「エンジンが掛からない」
さっきまで、走ってきて、
バッテリーは、びんびん なのに、
どうして？
意外と多いのが操作ミスです。
意外と忘れがちな操作
- ＡＴ車は、パーキング or ニュートラルにする。
- ＭＴ車は、クラッチを踏む。
自動車整備士時代での車両の引き取りの話しです。
「ＡＴ車の場合」
ＡＴ車で、発進しようとシフトレバーをＤレンジ投入したところ、
走らない。 （エンストしていたため、だった）
エンジンを始動しようと、キーを回すが掛からない。
（シフトがＤレンジのまま）
ＡＴ車はＤレンジでエンストしてしまうとセルモーターが回らないです。
結構、びびります。
「ＭＴ車の場合」
ＭＴ車で、シフトレバーがニュートラルであることを確認し、
キーを回すがエンジンが掛からない。
（昔の車はエンジン始動したけどね）
ＭＴ車は、クラッチを踏まないとキーを回してもセルモーターが回らないです。
結構、びびるります。
（バッテリーが上がったかと思う）
アイドリングSTOP なのか？、エンストなのか？
「イヤー」、 私の車にはそんな機能はついてないですよ。
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